L'une
des 7 "Merveilles du Monde"
Classé au patrimoine Mondial de l'UNESCO
La Nature des gens
meriterait aussi un Classement.
La Khazneh, le plus célèbres des
monuments de Petra
Je sais votre deception mais Indiana Jones etait en deplacement ce jour-la
Pour les enfants pas sages,capricieux, soucieux de ne pas avoir eu la derniére "playstation"
... excellente destination...histoire de conscience tout
simplement.
Ces enfants Jordaniens vendent quelques cailloux mais si vous avez 2,3 stylos et des cahiers
à leur offrir ils en seront encore plus heureux...malheureusement l'argent ne suffit pas à Petra.
Marcel qui fait l'con !!!
Beaucoup d'ânes à Petra ... mais moins qu'à l'assemblée !!!
Jordanien excellent qui m'a fait beaucoup rire pour me vendre ses anciennes piéces gravées ....
...Gravures disons Clara Morganesques !!!
Poisson ou élèphant ?
Où ces mots, Gentillesse et Humilité prennent tout leur sens.
Une châleur hallucinante, qui ne dérange pas ces jolies pousses.
à plus,
Juin 2007
Par jpto
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Un petit panache de couleurs ... et
d'ailleurs.
Rhincodon typus (Ningaloo Reef,Exmouth,West Australia)
Requin baleine/Whaleshark
Toujours lui !!!
Epinephelus tukula
Potato cod (Great barrier Reef)
Lutjanus
carponatus,Vivaneau drapeau (Navy Pier,Exmouth West Australia)
Green Sea Turtle (Lighthouse Bay,Exmouth,West Australia)
Raie leopard (Yongala Wreck/Ayr/Australia)
SS YONGALA:
Bateau a vapeur mis a l'eau le 29 avril 1903 fabriqué en 1895 pour assurer la
liaison entre Melbourne et Adelaide.Dans le dialécte Aborigéne Yongala signifie <Grande etendue d'eau>.
Il a coulé le 28 mars 1911 par gros temps et repose a présent sur son coté tribord par 30 métres sur fond de sable...Une colonisation incroyable depuis.
110 métres de longueur,14 de largeur,9 de tirant d'eau,1957 tonnes,vitesse 16 noeuds cette épave est protegée par l'Historic shipwreck depuis 1981.
Par respect pour les 121 marins et passagers morts a son bord,toute penétration y est formellement interdite sous peine de trés sevéres amendes et meme d'expulsion pour les etrangers.
SS Yongala Wreck (Ayr/East Australia) ... peut etre ma plus belle
plongée
Sea Snake/Serpent de Mer/Yongala Wreck
Sting Ray/Raie Pastenague
Dwarf minke whale,Baleine
Naine (Great barrier Reef/Australia)
Labre (Great barrier Reef)
Spotted Sting Ray (Great Barrier Reef)
Dans le banc Light House (Ningaloo Reef)
Light House bay underwater Video/Ningaloo Reef West Australia
Epinephelus fasciatus,Merou Oriflamme (Navy Pier,Exmouth,West Australia)
Eucrossorhinus dasypogon,Wobbegong Shark,Requin tapis Barbu (Exmouth,West
Australia)
Cirrhitidae,Poisson faucon (Rottnest Island/West
Australia)
Cray Fish (Rottnest island/West Australia)
Diagramma labiosum,Diagramme voilier (Lighthouse
bay,Exmouth,West Australia)
Octopus/poulpe/Lighthouse/Ningaloo Reef
Un fishus Manificus !!!
Bonnes
Bulles !!!
Par jpto
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Nudibranches (Nha Trang,Vietnam)
Crabe Symbiotique (Nha Trang/Vietnam)
Porcelaine
Labre
Heniochus chrysostomus/Poisson cocher du Pacifique
Par Jpto
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Synchiropus splendidus,Mandarin fish,Poisson
Mandarin
(Lembeh strait,Manado/Sulawesi)
Crevette Symbiotique (Bunaken/Sulawesi)
Sea Horse (Lembeh
Strait/Manado/Sulawesi)
Comantules (Bunaken/Sulawesi)
Benitier
Cyclichthys orbicularis,Poisson Porc epic (Bunaken/Sulawesi)
Baby Cod (Manado/Sulawesi)
Black Sea Horse /
Sulawesi
Par Jpto
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Golfe Juan prés de Cannes
... une plongée plutot agréable malgré les 16 degrés à 30 métres.
Une atmosphere nouvelle puisque j'y signe ma toute premiére plongée en zone
Mediterranéene.
Site de la
Fourmigue:
Doris Geant/Hypselodoris Geant
Doris Dalmatien/Peltodoris Atromaculata
ça passe !!!
Labre
Dorade Royale
Muréne
Sar Commun/Diplodus vulgaris
Epave du Rubis au Cap Camarat entre Cavalaire et St Tropez:
Le Rubis était un sous-marin mouilleur de mines de la serie Saphir.Ces sous-marins differaient des autres par leur role réduit à la pose des mines,ce qui ne les empechait pas d'attaquer aussi
à la torpille.Ils contenaient 32 mines en puits intérieurs.Le sous marin larguait ses mines,elles se posaient au fond car un socle pesant les y entrainait,et,quelques minutes plus tard,la
dissolution d'une cartouche de sel marin les liberait.Elles remontaient vers la surface et restaient stationnaires à une certaine profondeur,reliées par une chaine à leur socle de fonte.Pour
conserver ces dangereux engins,les cotés du rubis étaient tres larges,volumineux,aplatis et percés de puits,réceptacles provisoires dans lesquels les mines étaient coulées.
Le Rubis deplaçait 762 tonnes en surface,923 en plongée:C'est un sous-marin moyen de 60 métres de long pour 7 de large avec un tirant d'eau de 4m.2 Diesels de 6 cylindres,licence
Vickers-Armstong,construits par Normand au Havre,developpant chacun 650Ch à 360 t/mn le propulsaient en surface à 12 noeuds,tandis que 2 moteurs électriques Scneider de 500 Ch chacun,assuraient
la marche en plongée à 9 noeuds.
En 1957,la marine ayant besoin d'une cible sonar,il est decidé de l'immerger definitivement.
Il reposera à 41 métres de profondeur.
La
Proue
Le Kiosque
Puits contenant les mines
Un Chapon/Grosse
rascasse
Une palanquée de 3 ... Merci à Philou et Pascal
Une plongée d'une atmosphére unique (type commando) qui nous ferait presque
oublier les 15 degrés à 40 métres de profondeur.
Par Jpto
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Salut les muscles,
Pour quelques cliches a la douce Saveur Indienne version Underwater,dirigez vous vers mon carnet de voyage en lien sur la page d'accueil ... Page INDE Dive Andaman.
Lovers, just married
Manta Raye
The Buddy avec mon equipement !!! quel
deconneur.
Bonnes bulles,
Par Jpto
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